北卡州是个东部临海的州，州地图的样子是一个东西向狭长的形状，因此虽然我们来到北卡州不少时间了，但还未去过海边呢。这次趁着美国的小长假——Memorial Day，我们开始了筹划已久的海滨度假之旅。
从我们所在的城市（Greensboro，位于北卡州的中部），向西可以到达美国国家公园中受欢迎程度长期第一的大烟山（Great Smoky Mountains）,须开车4个小时左右；向东可以到达美国东海岸的著名狭长岛屿群Outer Banks，也须要开车近5个小时（近500公里）。
Bank在这里的意思不是银行，是海岸、堤坝、沙洲等含义。所以Outer Banks如果直译的话，就是外海沙洲，意译的话，也须可以叫做外滩（别和上海外滩搞混了哦）。当地人一般都简称这里为OBX（下面我也简称为OBX吧）。
首先从地图上看一下行程：
我们就是要走上图的蓝色线路，才能到达OBX。地图中右侧的细细长长的，从北到南蜿蜒盘踞的一连串狭长形的屏障岛就是OBX啦。每当飓风来袭的时候，它就是屏障，其他时候就是一连串美丽的大西洋海滩。
有兴趣的话，还可以在岛上沿着12号公路将这些岛屿走个一圈，整个岛屿群总长200公里哦。另，部分海滩还提供自驾游的线路，买个海滩自驾游的执照（7天50刀，或120刀全年），就可以驾驶着你心爱的四驱车在海滩上驰骋哦。
OBX每年的旅游季约是从Memorial Day（5月底）开始的（我们算是赶了早场，宾馆价格还算适中，但已经开始抬头了），到Labor Day（9月初）结束。
跨海大桥
这就是我们住的宾馆啦，价廉物美，不仅是直接面向大海，有观景平台，还有海边的更衣室和冲淋房。
更重要的是宾馆还附设有温水游泳池。
隔壁家的宾馆正在准备结婚仪式的场地
海浪拍打栈桥
海边发现的小螃蟹，用无辜的眼光看着我
奔向大海！
捡贝壳
三人六脚
第二天，早起看日出咯
最爱的挖沙子
母女二人的合作成果
莱特兄弟纪念博物馆。1903年12月17日莱特兄弟驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行，被广泛誉为现代飞机的发明者。莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人，但他们首创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化奠定了基础，此项技术至今仍被应用在所有的固定翼航空器身上。
莱特兄弟并不是北卡人，30多岁的时候还在Ohio州经营自行车店铺。小时候他们父亲给他们买了可以在空中飞的玩具，但没玩几次就被他们弄坏了。于是他们想方设法进行修理，在修玩具的过程中对飞行器产生了浓厚的兴趣，开始自己制造一些更大的会飞的玩具。因为一直有着制造一个能载人的飞行器的梦想，他们听从一位朋友推荐，来到了OBX，因为当时OBX人烟稀少，且常常有大风作为研究飞行器的飞行原理。那个年代尝试飞行，往往就要付出生命的代价，在莱特兄弟准备试飞的那一年，几个更大规模的试验飞行都失败了，并导致飞行员丧生。估计莱特兄弟也是抱着必定成功的信念才能坚持到最后的吧。
1903年12月17日，经过几次尝试后，他们终于将一架飞机成功升空59秒，并飞行了852英尺。1928年，就在当初飞机起飞的地方，建立了这个博物馆和纪念碑。
左下是飞行者一号的模型，右上是莱特兄弟纪念碑
First Flight机场
说到OBX，这里最最著名的，除了上述世界上第一架动力飞机以外，就是这里的各个灯塔了。当初英国人开始开发美洲新大陆时，OBX是他们第一个登陆的地方。由于这里的海岸充满了很多险滩和移动的沙洲，很多船只在这里失事，为了指引船只顺利抵达港口，因此灯塔是非常必须的，不同于美国西部海岸有着高耸的峭壁，这里平坦的沙地需要更高的建筑来作为灯塔，所以这里最高的Cape Hatteras灯塔是全美第一、世界第二高的灯塔。
这座是距离我们宾馆比较近的Bodie Island Light Station啦，位于Negs Head地区的南端。
灯塔上的人看我们，我们看灯塔上的人
回程看景点、购物、吃饭、加油，500公里走走停停足足用了8个小时，终于赶在日落之前回到了出发点。
相机略差，未能拍出大大的咸蛋黄一样的落日。
美国有很多国家公园（如没记错的话是395个），其中相当部分是军事纪念馆、战役发生地之类的，可能华人不是很感兴趣，即使是这样，光国家森林公园，估计要玩遍也已经很困难了。为记录你的足迹，美国国家公园管理中心特地推出了这样的护照，供你在游玩的过程中盖章留念（买护照要钱，但盖章免费），强烈推荐经常要在美国玩的朋友入一本。 
最后小结：本次游程约700英里（1100公里）。